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チタンサイレンサーフルエキゾースマフラー（JMCA認証） WR'S,WR'S WR'S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオン,チタンサイレンサーフルエキゾースマフラー（JMCA認証） WR'S,CB400SF H-VTEC/SB 1・2・3（NC39） ステンレスサイレンサーフル,m40170588663_1.jpg?1737254871,メーカー···ホンダCB400SF純正エキゾーストに　　　　　付いていました車種···CBシリーズ型式···CB400 SUPER FOUR nc31昨年、中古で購入したCB400SF nc31についていたサイレンサーです。ジャイロキャノピー チャンバー　ジャイロX後期　マフラー　2st スポーツ。純正のサイレンサーの60%くらいの重さ（推定）になるので素材はステンレスかアルミと思われます右側側面に転倒による？と思われるキズがありサンドペーパーを60番からかけはじめて5000番までかけて仕上げましたあまりこだわっては仕上げてはいないのでソコソコの仕上がりとなっています新品のようなリペアではありませんのでその点をご理解いただける方のご入札をお待ちしておりますサイレンサー外装とテール側バッフルは200℃対応のクリア塗料を使用しサイレンサー内部は600℃対応のチタンカラー塗料にて保護塗装しました塗装を焼付けするため当方のCB400SFに取付けて往復4時間の高速道路走行をしましたので焼き付けは完了ですが、マフラーバンドの跡が付いてしまいました。スリップオンマフラー　MT25 YZF R25。ご了承願います打刻がWR'Sと入っていたのでダブルアールズのサイレンサーと思いますが…中古購入のため確約は出来ませんJMCAのラベルがなかったので【非公認】ですが当方こちらのサイレンサーで1度車検を通しています。モリワキ　ワンピースショートマフラー　zrx400。極端に音量が大きい訳ではないと思われますが保証されるものではありませんので車検適合取付け時の問題はご自身のスキルにて対応していただく事をご理解の上ご購入をお願いします。zx25r 純正 加工 マフラー。サイレンサー取り付け用ボルトはついていたものが錆による劣化がありましたのでスペアパーツとして当方が所持していたボルト（付いていたボルトより2mm程短い）をお付けします。ホンダレブル500用モリワキスリップオンマフラー。必要に応じて交換をお願いいたします。リード110 LEAD110 JF19 モリワキ　マフラー。追記こちらのサイレンサーは純正のエキゾーストに付いておりました。ワルツ機械　エンド　2-1。同じくボルト3本で取付けられるかたでもサイレンサとの間のガスケット（写真19）が傷んでいて取付けガタや排気漏れを起こされる可能性も考えられます。アドレスV125s 純正マフラー。よくエキゾーストの取付け部の寸法と状態をご確認の上ご購入下さい。MF06 フォルツァ 純正マフラー　程度良好。当方、細かなところまではサポートは出来ませんのでご自身のスキルと判断で取付け出来る方のみ自己責任でご購入くださいませ　　m(_ _)m